martes, 29 de diciembre de 2009

PUNTOS DE RECARGA PARA EL COCHE ELÉCTRICO


Zaragoza tendrá en 2010 puntos de recarga para coches eléctricos. Las llamadas "electrolineras" se ubicarán principalmente en los postes de pago de las zonas azules, amarillas y naranjas así como en los aparcamientos de nueva creación.
Con esta medida el Ayuntamiento pretende dar un impulso a un tipo de vehículo, tanto público como privado, no contaminante.
El pasado mes de julio, el Ayuntamiento de Zaragoza se incorporó al proyecto “Sistemas para la Electrificación de la Movilidad en el Entorno Urbano” Cityelec dentro de este proyecto hay empresas e instituciones pero sólo dos ayuntamientos, el de San Sebastián y el zaragozano.
Mejor es, antes de entorpecer al coche en el día a día de la ciudad, incentivar alternativas a estos vehículos que contaminen lo menos posible.
Lo malo es que el camino a recorrer es largo y está lleno de obstaculos interesados.

jueves, 24 de diciembre de 2009

¿CUANTO CUESTA UN TRANVÍA?

Para los que crean que el metro sería más caro que el tranvía les voy a dar unos datos ilustrativos.
El tranvía de Zaragoza tiene 12,8 kms está presupuestado en 400 millones de euros de los que el Ayuntamiento y el Gobierno de Aragón aportan 130 de forma directa (a partes iguales) y otros 80 a través de una sociedad mixta en la que el Ayuntamiento y la DGA son el 20% del capital.
En Barakaldo se va a construir un tranvía, de 6 kms que va a costar 70 millones.
El de Vitoria (que es una -Y-) tiene unos 9 kms y ha costado 113 millones, lo mismo que se estima para el futuro de Santander.
El de Jaen se está construyendo, tiene una longitud de 4,7 y un presupueto de 74,8 millones.
El Tranvía de Alcalá de Guadaíra, se unirá a la linea 1 del de Sevilla. Se trata de un trazado de 12 km de longitud y una inversión aproximada de 110 millones de euros.
Bien, el de Zaragoza es mayor y tiene dos cocheras pero.....¿400 millones?
Veamos ahora los metros (en parte al aire libre).

La línea del metro Palma tiene dos vías y una longitud de 7,2 kilómetros, de los que cuatro son subterráneos y 3,2 en superficie. Su construcción y posterior reparación por inundaciones necesitó una inversión de 343 millones de euros, un 46 por ciento más que el importe de la adjudicación.
El metro de Sevilla ha costado mas de 658 millones (estaba presupuestado en 360) y tiene 18 Kms (el 60 por ciento subterráneo y el 40 en superficie y en puentes o viaductos). El gobierno central aportó 218,3 millones.
El de Granada tendrá 15, 9 kms. Cuenta con un presupuesto de 450 millones pagados por la Junta de Andalucía.
En el metro de Málaga se adjudicó en 2004 por 400 millones (lo mismo que el de Zaragoza que es al aire libre) el Estado aporta 175 millones para dos lineas que miden 14 kms (todo el
trazado es subterráneo, salvo un tramo de la línea 1 de tres kilómetros de longitud).
Las cuatro son en parte soterrados y en parte en superficie.
Los ayuntamientos pagan el 17% del coste de la inversión que se hace en cada municipio (porque las lineas pasan por varios pueblos).
Por útimo, este mes de diciembre el Gobierno de España firmó un convenio por el que subvencionará con 500 millones de euros el metro de Vietnam.
Según el desglose del proyecto la plataforma tranviaria costará 202 millones de euros, 82 millones se destinarán a los tranvías, 55 a obras de urbanización y 37 a la construcción
de las cocheras y talleres. El resto, unos 25 millones, se aplicarán a la dirección de obra, y sistemas de comunicación y señalización.
La inversión del Estado en el tranvía de Zaragoza es de 0 euros y su coste se acerca más al de un metro ligero o mixto que al de un tranvía en superficie. ¿Alguien sabe por que?

EL NUEVO ESTADIO (el vino que tiene Asunción)

Ayer el alcalde de Zaragoza dijo que el futuro campo de fútbol de San José podría llevar el nombre de una empresa porque el nombre vale mucho dinero.
Así pues, podríamos tener un "coca cola stadium", el "sony stadium" o el "funerarias La estrella stadium", si ponen la pasta suficiente.
Aquí queda bien a las claras que no hay un duro para pagar el campo y se tienen que buscar recursos de donde sea.
A los que estén en contra del campo seguramente les parecerá bien que no se pague con el dinero de todos. Es lícito pensar eso, pero también hay que decir que será un equipamiento de la ciudad (no es un simple campo) y hasta la fecha ninguno lleva el nombre de una empresa.
Hay que recordar que hay una iniciativa ciudadana para que se le ponga el nombre de "Corona de Aragón". Se le preguntó al alcalde sobre esa posibilidad (como ahora nos dejan pintar los puentes a nuestro gusto....) y dijo: “me parece muy bien, pero si lo hace una marca que se denomine de esa manera”.
¡¡¡¡Este hombre piensa en un vino!!!
Ay dios...

martes, 22 de diciembre de 2009

QUE PAGUEN POR RECICLAR

Según un estudio de Ecovidrio, cada aragonés recicló más de 9 botellas de vidrio. La media española es algo menor, situándose en más de 8. Además esas navidades de 2008 los aragoneses aumentamos ese reciclaje de vídrio en un 6,5% con respecto a las navidades de 2007.
No sabemos si esto se debe a que bebamos más o a que es estamos más concienciados con el reciclaje.
Ahora bien, cabe preguntarse si el modelo de reciclaje es el correcto o no.
Por ejemplo, en otros paises se paga por reciclar. Si.
Uno deposita la lata o la botella o el embase que sea en una máquina y esta le da un ticket con dinero por ello. Es poco dinero por una sola lata pero se puede ir acumulando y hay quien se ahorra unas perrillas. Seguro que si se implantase aquí no habría ni una lata, ni envase tirado por el suelo. Además se reciclaría mucho más y harían falta menos contenedores y menos caminones.
Quizá este modelo fuera más efectivo.
Además, así "inventos" como el de ECOCIUDAD en Valdespartera no serían necesarios y sus vecinos no estarían pagando ahora por ese servicio y por la recogida normal de FCC (cuando no pasa por ahí). Curiosamente en ARCOSUR no está previsto poner ese sistema....por algo será.

viernes, 18 de diciembre de 2009

SOBRE LOS CONCURSOS PÚBLICOS

Hoy publica Heraldo la noticia de que a partir del 15 de enero se podrán celebrar bodas civiles en lo que fue la Expo, concretamente en el edificio de ceremonias, en el Parque del Agua. De momento.
Según reza la noticia: "La empresa adjudicataria del complejo y que también regenta el restaurante El Cachirulo está ultimando las obras para que todo esté en perfectas condiciones el próximo día 15...La tasa que hay que abonar por casarse en el pabellón asciende a 125 euros...Por otro lado, El Cachirulo se encarga de la gestión del restaurante Espacio Ebro, situado junto al pabellón de celebraciones y que está pensado para los banquetes y eventos de todo tipo".
Dejadme que me ría por no llorar.
No se había construído ni un sólo pabellón de la expo y en una visita a las obras para la prensa un responsable del proyecto ya nos explicó: "ahí irá un pabellón para hacer bodas civiles y banquetes que LLEVARÁ EL CACHIRULO".
¿Era adivino este hombre? No se había hecho todavía el concurso público para adjudicar el espacio.
¿O se convocó un concurso con las condiciones necesarias para que el Cachirulo se lo llevara como ocurrió con el Naútico?.
A mi me da igual que lo haga el Cachirulo como si es el Calamar Bravo.
Pero esto es como lo de algunas grandes obras; se trocean para que no haga falta llevarlas a concurso y poder adjudicarlas a dedo. Haced cuentas de, por ejemplo, cuantas vallas tienen el logo de Mariano López Navarro.
La práctica no es sólo aquí, es un mal endémico de este país, posiblemente sea legal pero huele.

miércoles, 16 de diciembre de 2009

ARCUSUR LLEGA AL JUSTICIA

El Justicia de Aragón, Fernado García Vicente, ha pedido al Ayuntamiento que "agilice la ejecución" de la construcción y urbanización de ARCOSUR y "facilite soluciones" para que los adjudicatarios puedan tener cuanto antes las viviendas que tienen adjudicadas.
Además se queja de la falta de respuesta del Ayuntamiento ante la petición del Justicia de información sobre este tema.
Hay viviendas que deberían estar terminadas en 2010 algo que va a ser imposible, al ritmo que va el desarrollo de ese nuevo barrio debido, según el Justicia a que el inicio y ejecución de las obras de urbanización condiciona a su vez la construcción de las viviendas y esto puede acarrear perjuicios económicos para los cooperativistas.
Eso si, el Justicia advierte de que si se renuncia a la vivienda y se pone como motivo ese retraso, la renuncia no se considera justificada.
Dicho de otra forma los adjudicatarios tienen un piso que no tienen y al que no pueden renunciar para comprarse otro sin sufrir penalizaciones y a la vez no pueden optar a alguna de las ya acabadas porque tienen una reservada, aunque sólo exista en un plano.

lunes, 14 de diciembre de 2009

CONTINÚA LA CENSURA EN EL REAL ZARAGOZA


Tras el episodio de la rueda de prensa del viernes, que fue publicada en la página web del Real Zaragoza el fin de semana, echamos en falta la rueda de prensa de Marcelino al acabar el partido de liga del sábado, en el que por cierto parecía desdecirse de parte de lo dicho el viernes.
A estas horas no creemos que se vaya a colgar la última rueda de prensa del ya exentrenador zaragocista.
Resulta curioso ver cómo a la rueda de prensa del viernes la han titulado "rdp de Marcelino 24 horas antes del trascendental partido....", jejej.
Mal por Marcelino el viernes por lo que dijo, mal entrenador porque su fútbol aburría a las ovejas y siempre echaba la culpa a los demás.
Pero mal por la directiva por cómo ha manejado la situación, porque hace dos años pasaron cuatro entrenadores por el equipo y éste, como poco serán tres (Marcelino, Gay y el que venga "definitivo") antes de que acabe la primera vuelta.
Por cierto, el periodista de una radio (no voy a decir cual por si sólo ha sido un lapsus) que ha dicho que Gay era entrenador "uterino" en lugar de "interino", se ha cubierto de gloria.
Y mientras el equipo en puestos de descenso y eliminado de la copa.
¡¡¡¡AUPA HUESCAAAAA!!!!

ASÍ SERÁ EL PUENTE DE HIERRO


Como recordaréis, el Ayuntamiento decidió dar la posibilidad a la ciudadanía de tomar una decisión tan trascendente para el futuro de la ciudad de elegir el color del Puente de Hierro tras el lavado de cara que se le va a hacer.
Hasta aquí el sarcasmo, ahora los datos:
En total, según el ayuntamiento, han votado 13.841 personas de los que más del 46% (6.395) se han decantado por el azul y blanco; le siguió en votos el verde (4.029 votos, 29,1%) y por último el rojo-amarronado (3.417 votos, 24,68%). Sólo había esas opciones.
En pocos días comenzarán las obras de mantenimiento de este puente que data del siglo XIX, que en los años 90 del pasado se le incorporaron los dos puentes laterales para el tráfico que antes pasaba por la actual zona peatonal.
Por cierto, no siempre ha sido verde sino que en tiempo tenía el color típico gris de las obras de hierro.

viernes, 11 de diciembre de 2009

EL REAL ZARAGOZA CENSURA A MARCELINO


La página web del Real Zaragoza no ha colgado las declaraciones de su entrenador en rueda de prensa esta mañana.
Normalmente, al término de cada entrenamiento la web cuelga un video con las declaraciones del jugador o entrenador que ha hablado ese día.
Hoy ha hablado Marcelino (como todos los viernes tras dar la lista de convocados para el partido) y sus declaraciones no han sido puestas en la web.
Y es que el, todavía, técnico del Real Zaragoza ha dicho no sentirse apoyado por los responsables del club aunque sí por los jugadores y la afición. Ha manifestado además que está sentenciado pero no ejecutado.
Ahora si que lo está.
De hecho hace más de un mes que nos llegaron rumores sobre los contactos entre el club y Víctor Muñoz y hace pocos días salió publicado en Heraldo.

miércoles, 9 de diciembre de 2009

SE HAN CARGADO EL SPLASH

La monumental escultura que dominaba la entrada a la Torre del agua y que iba a ser trasladada a la estación intermodal ha sido troceada, no ha habido reacción oficial pero sí a través de la gente en internet.
Aquí tenéis más datos.
http://www.salvemoselsplash.com/

PARA ESTO SIRVE ENSANCHAR ACERAS


En muchas ocasiones, ensanchar aceras ha traído consigo un perjuicio para la movilidad, sobretodo para el tráfico rodado.
Hay calles en las que antes podían entrar las ambulancias y ahora se quedan aparcadas en la esquina, el mismo problema tienen repartidores.
El otro día coincidí en el ascensor con un butanero que traía la botella para una vecina desde bastante lejos a cuestas (más esfuerzo y más tiempo = menos repartos por día).
El caso de la foto, corresponde a la calle Salvador Minguijón, donde han quitado muchos sitios para aparcar y los repartidores (y algún cliente de bar) aparcan en doble fila reduciendo la circulación a un sólo carril. Se observa cómo por ahí pasan lineas de autobús entre otros vehículos.
Lo mismo ocurre con calles como la avenida de Compromiso de Caspe en su parte alta y peor lo tienen en Miguel Servet (ambas antes eran avenidas).
Está muy bien que se intente pacificar el tráfico, pero los que trabajan a diario no tienen que cargar con las consecuencias porque al final tendremos una ciudad inoperante.
No se puede ser enemigo del coche por sistema.

jueves, 3 de diciembre de 2009

CONFIRMADA LA MANIFESTACIÓN CONTRA EL TRANVÍA


El otro día lo avanzábamos y ya se ha confirmado. El día 13 de diciembre ha sido el día elegido por la plataforma zaragozasintranvia.com para llevar a cabo la manifestación.
La convocatoria es a las 12:00 en la Plaza Aragón.
A ver si conseguimos que el tranvía nunca pase por ahí

martes, 1 de diciembre de 2009

MANIFESTACIÓN CONTRA EL TRANVÍA

La plataforma "Zaragozasintranvía.com" se está planteando convocar una manifestación que pida la modificiación del actual proyecto del tranvía.
Han pensado en la fecha del 13 de diciembre a las 12:00 pero, antes de convocarla oficialmente, están sondeando a las personas registradas en su web y en las mesas informativas que tienen en la calle para saber si pueden contar con ellas.
A ver si es verdad y estamos miles de personas para decir "no a este proyecto"; por lo menos, si se hace que se modifiquen algunas aberraciones que se van a cometer.

RECIBE LAS NOVEDADES EN TU CORREO

Hemos superado las 1.000 visitas en poco más de dos meses de andadura. Gracias a todos (aquí incluyo a todos y todas, jeje).
Para celebrarlo añado una novedad muy funcional al blog, en la parte derecha hay un acceso para que os podais suscribir via e-mail. Así no tendréis que ir mirando a ver si he publicado algo sino que cuando haya alguna novedad recibiréis un correo con la noticia. Mucho más cómodo.
Ahora sólo queda que lo disfrutéis y que vayais poniendo comentarios a las noticias para hacer de este foro una comunidad porque......
¡¡¡¡¡¡OTRA ZARAGOZA ES POSIBLEEEEEEEEEEE!!!!

ESTADIO "CORONA DE ARAGÓN"

Una buena idea surgida de los foros de opinión de Heraldo, la de una chica que ha creado un grupo en Facebook donde propone que el nuevo campo de fútbol se llame "Corona de Aragón" (ya existe, por ejemplo, el Reino de Navarra).
Aquí tenéis más sobre la idea.
http://www.heraldo.es/noticias/sociedad/17578_nuevo_estadio_corona_aragon.html