El Ayuntamiento ha distribuido algunas recreaciones de cómo quedarán algunas zonas de Zaragoza tras la construcción de la segunda fase del tranvía.
¿Recuerdan el debate de la reforma de Independencia entre bulevar o aceras anchas? Bien, pues ahora vamos a tener las dos cosas.
La presencia del coche es mínima y en Cesaraugusto desaparece por completo.
El tranvía no será una alternativa de transporte que conviva con otros medios sino que viene para desterrar prácticamente al coche y al autobús, que hasta hace pocos años, era ejemplo de servicio en España.
Nos queda algo más de año y medio de padecer unas obras que ocupan media ciudad, de un proyecto carísimo y que no va a añadir grandes soluciones a la movilidad urbana sino que va dirigido erradicar el tráfico privado por el centro y a que un alcalde deje su obra para la posteridad.
Claro que siempre habrá gente que, como una conocida que el otro día me dijo que le gusta el tranvía...!Y vive en Utebo. No lo emplea¡ Pero le gusta.
Así nos luce el pelo.
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