OTRO GASTO EN LA INTERMODAL

Según publica hoy Heraldo, se van a tener que rehacer las oficinas de la zona de vestíbulos sin que se hayan estrenado. La "reformita" va a costar según las primeras estimaciones 4 millones de euros.
Esta estación es un pozo sin fondo de dinero y no consigue dejar contento a nadie, sobre todo a los usiarios porque cuando no es el frio es la ausencia de taxis, etc, etc.
A quien le interesó hacer esta megaestructura (que costó 40.000 millones de pesetas) cuando el AVE podía haber llegado perfectamente a la estación de El Portillo (era la idea inicial), un sitio mucho más céntrico y que habría dado perfectamente el servicio porque el AVE casi tiene a Zaragoza como un apeadero.

SOBRAN SEMÁFOROS

Hace ya meses que el PP denunció que sobraban semáforos en Zaragoza y otros estaban mal regulados y ahora es CHA la que también sostiene esa tesis.
Los aragonesistas piden que se haga un estudio sobre la regulación semafórica en Zaragoza.
Ponen como ejemplo la vía que va entre la rotonda de la MAZ y la avenida de Ranillas. Esa vía está plagada de rotondas con semáforos que no harían falta debido, entre otras cosas, a que es una zona apenas habitada.
Los semáforos con pulsadores serían una buena solución a este problema porque el tráfico de vías adyacente es mínimo y los peatones menos todavía.
Es necesario un estudio del tráfico en la ciudad. Es curioso ver cómo hay avenidas en las que sales de un semáforo para frenar en el siguiente, por ejemplo en la Avenida de Cataluña.
Sin embargo en otras, como San Juan de la Peña, se puede recorrer perfectamente a una velocidad moderada sin parar.
Este fin de semana una concejal del ayuntamiento ha dicho que la contaminación por CO2 procedente de los coches ha aumentado. Eso queda muy bien para vender las "bondades" del tranvía, pero si no hubiera tantos acelerones al arrancar y no se perdiese tanto tiempo para aparcar la circulación sería mucho menos contaminante y sobre todo más fluida y ágil que es lo que debe buscar un buen gestor de la movilidad urbana.

NUEVO TRASLADO DE LA CINCOMARZADA

La popular fiesta de la Cincomarzada abandona este año el parque del Agua y el entorno de la Expo para trasladarse a la arboleda de Macanaz, junto a la orilla del Ebro, lugar en el que se empezó a festejar en 1838 con la victoria de los zaragozanos sobre las tropas carlistas que intentaban tomar la ciudad. La elección responde al objetivo de rememorar su espíritu histórico, con la vuelta a su ubicación originaria. Desde la FABZ, quieren que la fiesta tenga un carácter itinerante y que ayude, a su vez, a la revitalización de distintos entornos de Zaragoza. El Parque Tío Jorge fue el lugar elegido tradicionalmente para esta fiesta popular hasta 2006, como se ve en la foto (extraida de zaragozaciudad.net). Posteriormente, la jornada se trasladó al parque de Oriente en Vadorrey durante los años 2007 y 2008. La última edición se realizó en el parque del Agua.

Naturalmente ya se ha perdido el sentido original de la fiesta, como ocurre con muchas otras, pero no por ello pensamos que se tenga que dejar de celebrar, sólo esperemos que le den una solución y un emplazamiento definitivos y no sigan mareando a la gente que la quiere disfrutar. No creo que una fiesta de un día contribuya a la "revitalización de distintos entornos".

PROBLEMAS DE AGUA EN BARRIOS RURALES

La rotura de una tubería de agua este jueves, entre las 18.00 y las 19.00 horas, obligó a cortar de nuevo el suministro de agua a Utebo, Casetas, Garrapinillos y Monzalbarba. Los vecinos se vieron sorprendidos por el corte y no pudieron acumular agua para estos dos días que tendrán que pasar sin ella. El servicio ya ha sido restablecido pero los vecinos han estado tres días sin agua. Los vecinos se quejan de que los cortes son continuos y suceden cada dos por tres. Además siempre por culpa de la misma tubería que mide diez kilómetros de largo y tiene un diámetro de 75 centímetros. Lo que ocurre es que que la tubería que les surte pasa por Zaragoza, Casablanca y vuelve a Utebo. Es posible que en vez de tanto ensanchar aceras o hacer tranvías, a estos miles de vecinos les viniese mejor que se hubiera pensado en una tubería directa que les evite estos problemas.

CONTENEDORES

Está bien que el Ayuntamiento haya decidido comenzar a soterrar los contenedores de basura, es una imagen mucho más limpia la que se da, pero nos preguntamos que se hará con los contenedores actuales que están casi nuevos ya que se colocaron apenas hace dos años. Costó dinero la sustitución por los que había (más pequeños) y ahora ¿adonde irán a parar?

CABLES AÉREOS

Desde hace años, en las ciudades modernas, se tiende a evitar la instalación de cables por el aire entre edificios ya sea para el paso de electricidad, teléfonía, fibra óptica, etc, y tanto por cuestiones de seguridad como por estética ya que es mejor ver un cielo "limpio" que con cables.
El tranvía se carga esas premisas y los zaragozanos lo podremos comprobar en breve puesto que hoy se ha puesto el primer poste que soportará los cables de conducción de las catenarias.
Los postes miden 10,5 metros y se van a colocar 390 entre Valdespartera y Gran Vía.
¡¡¡Precioso!!!.